Часто встречаются случаи в юридической практике, когда компания обращается за юридической помощью о взыскании ущерба, причиненного перевозчиком в следствие утери, порчи, недопоставки груза (товара заказчика).

Этому служит ряд причин, такие, например, как:

• ДТП, где часть товара либо весь товар был разбит, испорчен, утерян.
• Несоблюдение температурных режимов при перевозке.
• Груз был задержан на таможне.
• Груз во время перевозки был похищен.
• Груз был похищен водителем транспорта, нанятого экспедитором.

Этих и подобных случаев происходит множество, и при этом каждая ситуация имеет свои тонкости. Например, груз при перевозке был похищен и при этом не был заключен договор, либо на момент перевозки утерял силу вследствие истечения срока договора. Но при отгрузке товара водитель предоставил все свои данные поставщику, расписался в СМР, расписался в принятии товара в акте приёма-передачи, расписался в накладной, и счетах-фактурах. После груз по какой-то причине не доехал до склада заказчика перевозки. Здесь, как и в остальных типичных ситуациях, необходимо юристу внимательно разобраться и выделить основные документы, имеющие юридическое значение для следствия и суда, определить первоначальные процессуальные статусы сторон и выработать алгоритм действий.

Зачастую сам экспедитор виноват в утере груза косвенно, но юридические притязания со стороны заказчика будут обращены именно к нему. Заключая договор на перевозку, заказчик перевозки как правило не вдается в подробности, как и чьими силами перевозчик или экспедитор поставит транспортное средство на погрузку. Это может быть, как и собственный автотранспорт, так и транспорт, найденный на целевых интернет площадках. Заказчику достаточно того, что перевозчик или экспедитор несет полную ответственность за перевозимый товар. Можно ли возместить ущерб, причинённый компании по причине кражи (утери) товара во время перевозки с договором либо без него? В большинстве случаев можно и шансы на выигрыш немаленькие.

Что делать экспедитору, в случае, когда экспедитор получил судебный иск от заказчика, но поставленное на погрузку транспортное средство было найдено в срочном порядке на интернет ресурсах, и договор с собственником транспортного средства не был заключен. Здесь конечно же решение лежит на экспедиторе исходя из самой ситуации, но зачастую без участия юриста либо адвоката осуществить грамотную выработку стратегии защиты в суде не получится. Адвокатские запросы, жалобы на действие или бездействия сотрудников правоохранительных органов, ознакомление с материалами дел и т. д.  это отдельный большой объём работы, который должен делать штатный либо нанятый юрист, в случае возбуждения уголовного дела-адвокат.

Базовые действия юриста либо адвоката при предоставлении интересов клиента в суде, правоохранительных органах, если груз клиентом не получен:

• Фиксация причиненных убытков со сбором необходимых документов и доказательств.
• Проведение устных переговоров с участниками перевозки.
• Проведение претензионной работы с участниками перевозки.
• Взаимодействие со страховыми компаниями, в случае их участия в перевозке.
• Составление и подача заявлений в органы полиции и дальнейшее взаимодействие с ними.
• Составление и подача исковых заявлений, отстаивание интересов клиента в суде.
• Взаимодействие с органами принудительного исполнения и контроль за исполнением решения суда.